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工廠車間的甲醛用什么廢氣處理設備

文章出處：原創網責任編輯：蔡作者：蔡人氣：-發表時間：2025-06-17 00:00:00【大中小】

工廠車間甲醛廢氣處理需根據廢氣濃度、風量、排放標準及工藝特點選擇設備，常見方案如下：

一、低濃度甲醛廢氣（<500mg/m³）

活性炭吸附+催化燃燒（CO）

原理：活性炭吸附濃縮廢氣，達標后排放；飽和后通過催化燃燒再生，脫附出的高濃度廢氣經催化劑低溫氧化（200-400℃）分解為CO?和H?O。

優勢：處理效率高（≥95%），無二次污染，活性炭可循環使用，適合連續生產。

適用場景：化工、涂裝、家具等行業。

UV光催化氧化+活性炭吸附

原理：UV光解設備利用紫外光和催化劑（如TiO?）將甲醛分解為CO?和H?O，未完全分解的廢氣再經活性炭吸附。

優勢：設備占地小，運行成本低，適合間歇性排放。

注意：需定期更換燈管和催化劑，避免光衰影響效率。

二、中高濃度甲醛廢氣（>500mg/m³）

蓄熱式燃燒（RTO/RCO）

原理：廢氣經蓄熱陶瓷預熱后燃燒（RTO溫度≥760℃，RCO溫度≥300℃），分解甲醛為無害物質，熱量回收利用率達95%以上。

優勢：處理效率≥99%，適合大風量、高濃度廢氣，運行穩定。

適用場景：制藥、樹脂合成、膠黏劑生產等。

生物除臭法

原理：廢氣通過生物濾池，微生物將甲醛降解為CO?和H?O。

優勢：無耗材，運行成本低，無二次污染。

局限：需控制濕度（40%～60%）、溫度（20-40℃），且啟動周期長（微生物培養需1-3個月）。

三、預處理與組合工藝

噴淋塔預處理

作用：去除顆粒物、漆霧及部分水溶性甲醛，降低后續設備負荷。

藥劑選擇：NaOH溶液或次氯酸鈉可中和酸性廢氣并氧化甲醛。

等離子體+活性炭

原理：等離子體放電產生高能電子裂解甲醛分子，活性炭吸附殘余污染物。

注意：等離子體可能產生臭氧，需配置臭氧分解裝置。

四、設備選型關鍵點

安全性：甲醛易燃，設備需防爆設計（如RTO的泄爆片、溫度聯鎖）。

排放標準：確保處理后甲醛濃度≤0.05mg/m³（部分地區要求更嚴）。

運維成本：活性炭更換周期、催化劑壽命（通常2～5年）、能耗（RTO熱效率≥95%）。

空間適應性：緊湊型設備（如光催化+活性炭）適合車間內安裝。

五、典型案例

家具廠：噴漆廢氣（含甲醛）→干式過濾+活性炭吸附+催化燃燒。

制藥車間：高濃度甲醛尾氣→RTO直接燃燒，余熱回用于生產。

實驗室：小風量廢氣→活性炭吸附+定期更換。

建議根據廢氣檢測報告（濃度、成分、風量）及環保要求，委托專業機構設計組合工藝，確保達標排放。

鑫藍環保科技（昆山）有限公司多年來專注于甲醛廢氣處理設計、制造和安裝。我們產品有RTO蓄熱焚燒、RCO蓄熱催化燃燒、CO催化燃燒、TO直燃爐、有機廢氣處理設備、冷凝回收、防爆除塵器、酸堿廢氣處理、濾筒除塵器、防爆除塵器、單機除塵器、倉頂除塵器、旋風除塵器、洗滌塔、活性炭吸附箱、靜電除油設備等。